#焼き芋
京急蒲田駅前の再開発事業も一段落つき、あれほど面白い街がどこにでもある変哲のない場所に変わってしまった。これを巷では「綺麗」というのであろうか。日本というユニットで画一化されてつつある昨今、もはやどこにいても故郷に思いを馳せることなどなくなるであろうな。
実家まで電車で30分で着いてしまう私には故郷という感覚はそもそも無いが。
そういえば一時期、池袋から板橋界隈に興味をもったのも実はこの「京急蒲田」という街の持つカラッとした暗闇にリンクするものを感じたからかもしれない。
共に大都市に隣接しているし、昼と夜の顔も似ている。そういう写真家の勘のようなものを歴史的に紐解いて見ると以外と軸があることが往々なのだ。
■街の生い立ち
蒲田：蒲田駅周辺は太平洋戦争復興の土地区画整理事業により現在の街並みが形成JR・東急蒲田駅の西口から西方向と、両駅間を結ぶように商店街が東西に形成されており、東京城南地区で有数の繁華街、商業地区である。
池袋：1933年に白木屋と京浜急行電鉄が共同で設立した京浜百貨店が1930年代に菊屋デパートの名で池袋駅に開店。そして東京市電（1943年に東京都電となる）が1939年に池袋駅前に乗り入れ、この頃から交通の結節点として、賑わいを見せるようになる。
現在池袋と名の付く地区の大半は、一時期西巣鴨町に属していた。サンシャインシティは巣鴨拘置所の跡地に立てられたものである。
■現在の街の様子
蒲田：蒲田駅周辺は、都内でも有数の繁華街であり、泥酔者による悪質な悪戯やトラブル、浮浪者の類も多く、周辺の治安は都内でも上位ランクに入るほど悪い。また、暴力団関係事務所や、風俗店・クラブなども多く点在し、夜間に不用意に出歩く事は危険である。このことから、蒲田警察署はパトロール強化などの対策をとっているが、改善の傾向はない。
蒲田駅周辺の路上における違法駐車も酷く、特に違法駐輪自転車に至っては秩序が無く、区役所が撤去強化を実施したが問題解決には至っていない。戦前は松竹蒲田撮影所があった。蒲田駅と京急蒲田駅の両駅は徒歩10分の道のりで約800m離れており、その道のりには連綿と商店が続いており、京急蒲田駅付近には全蓋式アーケード商店街（あすと）が形成されている。キャバレー、立ち飲み屋、風俗店等歓楽街を形成するのはこの東口である。2005年10月には蒲田駅東口商店街に防犯カメラが設置された。蒲田駅周辺は安価なネットカフェが集中しており、ネットカフェ難民に利用されているネットカフェが多く存在し「新ドヤ街」とも呼ばれている。
池袋：8路線からなる巨大な鉄道ターミナルが形成されており、各地から種々雑多な膨大な人を集客する。特に西武池袋線・東武東上線・JR埼京線・湘南新宿ライン等を利用する東京都西部、埼玉県南・西部の住民が多い。東京都の調査では、23区在住者の来街者が最も多いのが池袋である。
南北に伸びる池袋駅が池袋を東西に分断しているため、東口・西口の区分に比べると北口・南口エリアの使用頻度は低い。北口には歓楽街が広がり、多くの飲食店やキャバクラ、風俗店などが立ち並び、新宿歌舞伎町に似た雰囲気をかもし出している。また、池袋チャイナタウンとも呼ばれるミニ中華街が形成されている。南口は明治通りを中心に飲食店なども多いが、周辺には目白方面に向けて閑静な住宅街が広がっている。
こう見ていくと確かに似ている。その他映画と関係した街であるということや、共に京浜急行が関わっている事をみれば似ているのも必然なのかもしれない。
CV
1982 Born in Yokohama, Japan
2001 Graduated Azabu high school
2002 Enter Waseda Univ. and major in applied physics
2006 Drop out Waseda Univ.
2009 Participated a Gallery Niepce (-2010)
2012 Teach how to make a digital print as a teacher at Kawasaki city museum
and more (website)
